PIAGGIO MEDLEY ABS 2016 - Những tính năng nổi bật. L/h: 0904647637

PIAGGIO MEDLEY ABS: NHỮNG CÔNG NGHỆ MỚI ĐỈNH CAO 2016 TỤ HỘI TRÊN MỘT CHIẾC XE TAY GA SANG TRỌNG

Chiếc xe tay ga sắp được ra mắt vào ngày 18 tháng 3 sắp tới đây là sản phẩm đỉnh cao ẩn chứa nhiều công nghệ cao cấp nhất trên thị trường xe máy sản xuất tại Việt Nam

Nếu trước đây, người tiêu dùng quanh quẩn với việc không biết lựa chọn chiếc xe nào trong phân khúc cao cấp với việc chỉ có Honda SH là thực sự tiện dụng thì nay họ đã có thêm 1 cơ hội lựa chọn với sản phẩm Medley Abs hoàn toàn mới đến từ nhà sản xuất danh tiếng Piaggio.

Các công nghệ đỉnh cao nhất có thể đều được tụ hội trên chiếc Piaggio Medley Abs. Cùng điểm qua một số công nghệ và tiện ích trên dòng xe mới này nhé

PHANH ABS TRƯỚC VÀ SAU:

Xe Medley trang bị phanh ABS cho cả 2 bánh trước và sau. ‘Anti-lock Braking System’ hệ thống chống bó cứng phanh. Hoạt động dựa trên cơ chế nhấp nhả liên tục trên má phanh được điểu khiển tự động bởi ECU. Hiện tại chỉ có 4 sản phẩm được trang bị hệ thống phanh này: Piaggio Liberty ABS chỉ có 1 phanh ABS trước, Vespa 946 huyền thoại với khó mua, Yamaha NMX là xe nhập khẩu có kiểu dáng không thực sự tiện dụng và Piaggio Medley ABS. Các tiện ích có được từ công nghệ ABS: 

• An toàn hơn khi phanh.
• Vẫn điều khiển xe khi phanh gấp.
• Chống trơn trượt khi phanh cho cả 2 bánh.
• Khi trang bị ABS bánh sau sẽ làm giảm quãng đường phanh mà xe vẫn không bị mất thăng bằng

ĐÈN LED DÂY

Xe Medley trang bị đèn LED dây cho đèn định vị ban ngày và đèn hậu. Công nghệ chiêu sáng LED (Light emitting diode) và cao cấp hơn là LED dây. Điều này mang lại tính thẩm mỹ cao cho chiếc Piaggio Medley ABS, chỉ có ở trên những dòng xe hơi cao cấp. Tính an toan cao, giúp xe Piaggio Medley ABS nổi bật và dễ nhận biết khi di chuyển, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu. Tuổi thọ của đèn LED cao gấp 3.5 lần đèn Halogen. Các sản phẩm của các đối thủ khác tuy mang danh xe cao cấp nhưng chỉ trang bị đèn Halogen bình thường.

"SIÊU" CỐP

Piaggio Medley ABS có cốp đựng đồ phía trước và dưới yên. Cốp để đồ phía trước có kết nội để sạc điện thoại. Cốp để đồ phía sau của Piaggio Medley ABS LỚN NHẤT (36.2 lít) trong phân khúc xe tay ga bánh lớn. Bình xăng được chuyển xuống dưới giúp gia tăng thể tích cốp để đồ dưới yên. Lần đầu tiên cổng USB xạc điện thoại Smart phone được tích hợp trên xe. Cốp để đồ phía trước có thể để những món đồ giá trị, gọn nhẹ và có kết nối sạc điện thoại, giúp cho điện thoại không bị hết PIN trong cả quá trình di chuyển dài. Cốp để đồ dưới yên rộng có thể để vừa 5 chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu và vẫn có thể chèn thêm túi, áo mưa, áo chống nắng vào.

MÀN LCD HIỂN THỊ ĐA THÔNG TIN

Màn hình hiển thị của Piaggio Medley ABS sử dụng những cảm biến và chip điện tử để đo tình trạng của xe và môi trường xung quanh. Màn hình này cung cấp những thông tin cần thiết về chiếc xe cũng như môi trường xung quanh khi chiếc xe vận hành. Mang đến dáng vẻ hiện đại cho chiếc xe.

• Đồng hồ công tơ mét
• Nhiệt độ môi trường
• Thông tin «Đến Hạn Bảo Dưỡng»
• Đồng hồ thời gian
• Trạng thái ắc quy
• Thông tin về đường đóng băng nguy hiểm

ĐỘNG CƠ I-GET 4 VAN

Xe Piaggio Medley ABS trang bị động cơ I-GET 4 van làm mát bằng dung dịch. I-GET được thiết kế tại Italia với rất nhiều cải tiến theo chuẩn Euro 4, kết hợp hệ thống khởi động trực tiếp trên trục cơ. Đông cơ 4 van (2 nạp, 2 xả) giúp xe vận hành ổn định , tối ưu nhiêu liệu và êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu: 2.1 lít/100 km, giảm thiểu tiếng ồn, tăng công hiệu suất động cơ.

DỪNG XE TẮT MÁY

Xe Piaggio Medley ABS trang bị hệ thống Start/Stop, dùng xe tắt máy tạm thời, cho phép xe tự động tắt động cơ khi xe dừng đèn đỏ khi tắc đường. Sử dụng năng lượng tối thiểu từ ắc quy để khởi động lại xe bằng cách vặn ga lên. Giúp giảm đáng kể lượng tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn. Tiện lợi trong quá trình vận hành. Honda SH cũng được trang bị công nghệ tương tự. Piaggio Medley khởi động lại nhanh hơn xe Honda do hệ thống start stop thực hiện

KHÔNG THỂ BỊ LẤY CẮP

Đây vẫn là công nghệ huyền thoại mà chỉ các dòng xe máy Piaggio Vespa mới có. Xe Piaggio Medley ABS cũng vậy, nó được trang bị hệ khóa từ chống trộm Immobilizer, là một trong những thiết bị an ninh chống trộm chỉ có ở xe hời và các dòng xe Vespa & Piaggio cao cấp. Chìa khóa được mã từ nhằm tránh việc bị sao chép và đánh cắp.

BẢO HÀNH 3 NĂM - 2 NĂM BẢO DƯỠNG MIỄN PHÍ

Giống như các dòng xe mới ra mắt của Piaggio Vespa, xe Piaggio Medley ABS được 3 năm bảo hành - 2 năm bảo dưỡng miễn phí, nâng thời gian bảo hành lên 1 năm so với các dòng xe cũ. Ngoài ra, khách hàng còn được miễn phí toàn bộ tiền công và tiền phụ tùng cần thay thế trong các hạng mục bảo dưỡng trong vòng 2 năm và đến 20,000km, điều này giúp giảm thiểu chi phí sử dụng cho khách hàng

CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG - TẮT MÁY KHI ĐỔ XE

Xe Medley trang bị hệ thống cảm biến góc nghiêng, sử dụng cảm biến điện tử để đo độ nghiêng của thân xe. Tới một góc độ xe có thể đổ, xe sẽ tự động tắt máy. Điều này giúp nâng cao tính an toàn cho khách hàng hơn khi bị đổ xe vì xe đã được tắt máy.

GIÁ XE PIAGGIO MEDLEY ABS - BẢO VỆ NGƯỜI TIÊU DÙNG

Giá xe Piaggio medley ABS được chào bán ra là hơn 70 triệu đồng, tuy nhiên với chính sách giá của hãng Piaggio thì người tiêu dùng sẽ không bao giờ phải mua đắt dù xe có cháy hàng. Điều này chính là 1 ưu điểm lớn trong bối cảnh xe đối thủ bị làm giá lên tới hơn 10 triệu đồng so với giá ban đầu

SO SÁNH VỚI CÁC ĐỐI THỦ TRỰC TIẾP CỦA PIAGGIO MEDLEY

	PIAGGIO MEDLEY ABS	ĐỐI THỦ S
Động cơ	125cc - 4 van làm mát bằng dung dịch	125cc - 2 van
Công suất	9 kw	8.7 kw
Nhiên liệu tiêu thụ	2,1 lít/100km	2,5 lít/100km
Phanh ABS	Trước - sau, chống trượt khi phanh, giảm quãng đường phanh	Không có, phanh dễ trượt
Hệ thống chiếu sáng	LED dây cao cấp	Halogen thường
Cốp	36,2 lít đựng vừa 5 mũ bảo hiểm nửa đầu	Nhỏ, chỉ đựng vừa 1 mũ
Màn hình hiển thị	LCD hiển thị đa thông tin: - Công tơ mét - Nhiệt độ - Thông tin đến hạn bảo dưỡng - Thời gian - Trạng thái ắc quy - Thông tin đường trơn trượt nguy hiểm	LCD thường: - Công tơ mét - Thời gian
Dừng xe tắt máy	Có, nhanh hơn do hệ thống lấy đà ngay sau khi tắt máy	Có, chậm - thi thoảng không hoạt động
Chống trộm	Có, công nghệ Immobilizer - mã từ không thể bị sao chép	Có, smartkey bị lỗi và dễ giải mã
Bảo hành	3 năm - bảo dưỡng miễn phí 2 năm - Miễn phí tiền công và phụ tùng thay thế trong các hạng mục bảo dưỡng trong 2 năm	2 năm - bảo dưỡng mất phí
Tắt máy khi đổ xe	Có	Không có
Giá bán	Trên 70 triệu đồng	67 triệu đồng nhưng thường xuyên bị làm giá

Buổi ra mắt Piaggio Medley tại EICMA 2015 tại Milan- Italia

Buổi ra mắt Piaggio Medley tại EICMA 2015 tại Milan- Italia

Piaggio đã ra mắt tại EICMA 2015 , Milan.Với dòng xe tay ga thuộc phân khúc Scooter bánh lớn, với mức phân khối 125 và 150 cc.

Sự kiện ra mắt Piaggio Medley

Medley là tên của chiếc scooter bánh cao mới của Piaggio đã trình bày tại EICMA.Hiện gần đây tại Milan. Với mô hình này, các nhà Pontedera nhằm mở ra một phân khúc mới của chiếc scooter bánh lớn kết hợp những ưu điểm của một chiếc xe nhanh nhẹn và ánh sáng – tổng trọng lượng là 135 kg – với tất cả những ưu điểm của bánh cao xe tay ga đặc trưng bởi thiết bị công nghệ, hiệu suất , kích thước và trọng lượng của các cấp. Lý tưởng nhất, nó đi đến vị trí chính nó trong những người bán tốt nhất Beverly và Liberty, các mô hình nổi tiếng đã được củng cố triệt để.

Có 2 phiên bản 125 và 150 cc

Piaggio Medley là một đề nghị chưa từng có cho cả phong cách, cả hai giải pháp hiện đại ngay từ giai đoạn thiết kế. Phong cách Trung tâm tập đoàn Piaggio đã chăm sóc của thiết kế với sự quan tâm lớn đến các chi tiết và kết thúc cũng như thái và dễ sử dụng. Các đặc tính minh bạch cho thấy cảm giác gia đình với bánh cao khác Piaggio và được tăng cường bởi các chi tiết như đèn pha với đèn vị trí với “ánh sáng hướng dẫn” công nghệ và thiết bị kỹ thuật số đa chức năng mới. Các tiêu chuẩn ABS hai kênh và khóa động.

Phanh ABS trước và sau

Chăm sóc là các điều kiện trên tàu, được thiết kế cho các phi công của tất cả các kích cỡ, với một chỗ ngồi rất nhọn ở hai bên và gần mặt đất, để kiểm soát tối đa của chiếc xe ngay cả khi đứng yên. Phần đuôi có khả năng ghi lại cho các thể loại như nó có thể chứa hai mũ bảo hiểm kín mặt. Kết quả thu được nhờ việc khai thác tối đa không gian có sẵn, trong đó bao gồm các nhà ở của các bồn chứa nhiên liệu dưới nền tảng này, với các đường hầm nằm phía trung tâm chứ không phải giảm kích thước (để lợi thế của sự tiện nghi trong bánh và dễ dàng tiếp cận với các phương tiện).

Cũng trên Medley ra mắt phiên bản tinh tế hơn của động cơ và hiệu suất của các thế hệ mới của Piaggio iGet, với đầu xi lanh bốn van và làm mát chất lỏng, có sẵn trong dịch chuyển của 125 và 150 cc và với “Start & Stop” hệ thống. do đó Piaggio Medley được đề xuất để được ở trên cùng của lớp học của mình để tiêu thụ nhiên liệu và giảm khoảng bảo trì, khi đối mặt với sự thoải mái lái xe tuyệt vời mà không rung động, trong sự sẵn sàng ngừng bắn và độ tin cậy.

 

Tư vấn trả góp - trả thẳng Vespa- Piaggio
Hotline hỗ trợ : 0904647637 ( Zalo, Viber ) - 0981363279

• 
  

Cận cảnh Piaggio Medley – đối thủ khiến Honda SH phải “sợ hãi”

Sở hữu kiểu dáng nam tính với những đường nét tinh tế đúng phong cách Italia, Piaggio Medley với mức giá hơn 70 triệu đồng vừa xuất hiện đã khiến Honda SH phải “sống trong sợ hãi”.
Sau nhiều tháng âm thầm chạy thử trên đường phố Hà Nội và màn ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA 2015, mãi đến nay, Piaggio Medley mới xuất hiện tại các đại lý chính hãng ở Việt Nam với mức giá trên 70 triệu Đồng. Như vậy, Piaggio Medley chính thức trở thành đối thủ của mẫu xe tay ga hot nhất hiện nay Honda SH.

Piaggio Medley có thiết kế khá nam tính với nhiều đường gân dập nổi trên đầu xe và chạy suốt thân xe.
Về mặt thiết kế, có thể thấy Piaggio Medley là sự hoà trộn hài hoà giữa Liberty ABS và Bervely. Điều này thể hiện chính ở cái tên Medley vốn có nghía là “hòa trộn” trong tiếng Anh. Piaggio Medley có thiết kế khá hiện đại và mang dáng vẻ bề thế với kích thước lớn. Xe sở hữu chiều cao yên 800 mm cùng vành 16 inch trước và 14 inch sau.
Tương tự Liberty, Piaggio Medley cũng được trang bị đèn định vị ban ngày dạng LED và đèn pha cỡ lớn. Ngoài ra, Piaggio Medley còn được trang bị hàng loạt các công nghệ hiện đại như hệ thống ngắt máy tự động Auto Start/Stop, chống bó cứng phanh ABS trên 2 phanh đĩa trước/sau, cảm biến nhiệt độ thời tiết, cổng USB trong cốp trước và khoá từ chống trộm đặc trưng.
Cùng ngắm những hình ảnh chi tiết của Piaggio Medley tại Hà Nội:

Piaggio Medley có thiết kế nam tính với nhiều đường căt vát từ đầu xe tới thân xe mang đến sự hòa hợp hoàn hảo.

Cụm đèn pha cỡ lớn và đèn định vị dạng LED khiến xe trông hiện đại hơn.

Piaggio Medley nhìn từ phía sau với giảm xóc ống lồng kép. Đèn hậu dạng LED chạy dài từ đuôi xe đến 2 bên hông.

Mặt đồng hồ trung tâm của Piaggio Medley bao gồm 3 đồng hồ cơ hiển thị đầy đủ các thông tin: vận tốc, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu và 1 màn LCD hiển thị đa thông tin có thể thay đổi thông qua nút chức năng.

Cụm nút bấm bên tay trái với Piaggio Medley.

Bên phải nổi bật với nút bật/tắt hệ thống Auto Start/Stop. Tương tự Idling Stop System của Honda, hệ thống Auto Start/Stop cũng có tác dụng tự động ngắt máy khi xe dừng lâu để tiết kiệm nhiên liệu.

Ổ khoá chống trộm đặc trưng của Piaggio với khả năng mã hoá từ.

Cổng USB được giấu khá sâu bên dưới cốp trước bên trái.

Yên xe thiết kế theo phong cách 2 tầng như trên những mẫu xe phân khối lớn giúp người lái thoải mái trên những cung đường dài.

Tay xách sau kiểu mới được bọc da đồng bộ với yên.

Xe được trang bị phanh đĩa trước 260 mm…

… và phanh đĩa sau 240 mm. Hệ thống ABS được tích hợp trên cả 2 bánh xe.

Piaggio Medley được trang bị động cơ iGet 4 van với dung tích 125 cc có khả năng sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Xe được trang bị hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Piaggio Medly đưa bình xăng xuống dưới gầm xe và ắc-quy ra cốp trước.

Nhờ đó, cốp dưới yên của Piaggio Medley khá rộng, đủ cho 2 mũ bảo hiểm fullface hoặc 2 vợt tennis.

Ống xả mới mang kiểu dáng mạnh mẽ hơn.
Với khối động cơ mới giúp tăng hiệu suất tối đa và giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống chỉ còn 2.1 l/100km kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí 4 val dẫn đầu về hiệu suất và thân thiện môi trường cùng mức giá khoảng 71,5 triệu đồng. Piaggio Việt Nam đang hy vọng Piaggio Medley sẽ trở thành đối thủ xứng tầm của Honda SH
Tư vấn trả góp - trả thẳng Vespa- Piaggio
Hotline hỗ trợ : 0904647637 ( Zalo, Viber ) - 0981363279

                                                                                                                                         Theo Autopro.vn
 

Phanh ABS: Sống theo đẳng cấp Âu - Mỹ

Phanh ABS: Sống theo đẳng cấp Âu - Mỹ

Ở trên các thị trường phát triển nơi mà tính mạng con người được đặt lên hàng đầu thì hệ thống phanh ABS gần như là được ép buộc phải tích hợp trong mọi phương tiện giao thông. Nhưng tại Việt Nam, dù là thị trường xe máy lớn hàng đầu thế giới, song đến nay, nói tới phanh ABS, vẫn còn khá mới lạ lí do là bởi nhiều người lo ngại việc trang bị hệ thống phanh ABS có thể làm cho giá trị xe máy tăng tới cả chục triệu đồng. Cũng vì lí do giá cả đó mà nhiều chiếc xe máy gắn mác "Hàng hiệu" lại bị cắt bỏ tùy chọn phanh ABS khi phân phối trên thị trường Việt Nam

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti - Lock Braking System) được phát minh từ năm 1920, ban đầu chỉ áp dụng vào phanh của máy bay, sau đó được sử dụng trong ngành công nghiệp ôtô và xe máy. Năm 1988, tập đoàn BMW bắt đầu trang bị hệ thống phanh ABS trên xe môtô. Từ đó đến nay, ABS đã trải qua nhiều lần nâng cấp và trở thành trang bị an toàn hàng đầu trên xe máy.Với cơ chế bám nhả liên tục, hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ giúp xe không bị mất lực bám ngang, gây hiện tượng lắc đuôi xe (trượt bánh). Gặp tình huống phải phanh bất ngờ, khi qua đoạn đường trơn ướt, hay thấy các chướng ngại vật, với xe không có phanh ABS, má phanh sẽ ép chặt vào đĩa phanh, làm bánh xe cứng đờ, không xoay được, gây hiện tượng khóa bánh, làm mất độ bám của lốp khiến xe trượt đi và gây tai nạn. ABS sẽ hỗ trợ quá trình lái bằng cách nhấp nhả liên tục dựa trên bộ cảm biến thông minh gắn ở gần má phanh, hạn chế lực tác động mạnh má phanh vào đĩa phanh, khi người lái bóp hoặc đạp phanh quá nhanh, với lực lớn và giữ bánh xe vẫn quay không bị khóa cứng. Sau tình huống nguy hiểm tránh được, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất, để xe dừng lại nhanh, hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.

Theo một nghiên cứu năm 2010 của Uỷ ban an toàn Giao thông quốc gia Mỹ, có gần 37% tai nạn trên xe môtô, liên quan tới việc không được trang bị phanh ABS khiến xe bị trơn trượt.
Hiện nhiều nước đã quy định, môtô, xe máy sản xuất và bán ra có dung tích xi-lanh từ 125cc trở lên bắt buộc phải trang bị hệ thống phanh ABS. Tại Mỹ và Châu Âu, tất cả các phương tiện (ô tô, xe máy thậm chí xe tải) đều phải có hệ thống phanh ABS trước khi được lưu hành Từ đầu năm 2015, Chính phủ Ấn Độ đã ban hành quy định bắt buộc tất cả xe máy trên 125cc phải gắn hệ thống chống bó cứng phanh ABS, áp dụng từ năm 2017. Sẽ là không quá ngạc nhiên khi tỷ lệ tai nạn do xe máy gây ra tại thị trường xe máy Ấn Độ lớn thứ 2 thế giới. Xe máy gắn phanh ABS sẽ giúp tăng mức độ an toàn giao thông và giảm thiểu thương vong.
Trên thực tế, chống bó cứng phanh ABS không phải là trang bị mới mẻ. Hầu hết các mẫu xe môtô phân khối lớn hiện đại, đều có hỗ trợ tính năng này. Ngoài ra, thị trường châu Âu là nơi ABS được tích hợp trên nhiều xe tay ga, từ phân khối nhỏ cho tới phân khối lớn.
Tại Việt Nam, dù là thị trường xe máy lớn hàng đầu thế giới, song đến nay, nói tới phanh ABS, vẫn còn khá mới lạ. Các công nghệ được phát triển trên xe máy, trong 5 năm trở lại đây, vẫn xoay quanh yếu tố tiết kiệm nhiên liệu, chủ yếu dành cho động cơ, dường như quên mất tính an toàn của dòng xe hai bánh.
Mới đây nhất, Piaggio Việt Nam đã tiến hành trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn trên mẫu xe tay ga Liberty 125cc. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên, sản xuất trong nước được trang bị công nghệ này.
Giới chuyên gia cho rằng, việc trang bị ABS có thể làm tăng giá xe máy tới cả chục triệu đồng. Tuy nhiên, Piaggio Việt Nam lại chứng minh ngược lại, khi 2 mẫu Liberty mới ra đời, trang bị phanh ABS, lại có giá rẻ hơn so với phiên bản cũ, không có phanh ABS tới 2 triệu đồng. Điều nay tạo ra ngạc nhiên rất lớn khi mà trước đây, chỉ có mẫu xe huyền thoại Vespa 946 là sở hữu công nghệ này.
Qua thời gian triển khai bán ra, phản hồi từ phía khách hàng đối với dòng Liberty ABS này là rất tích cực. Máy móc rất êm, khả năng vận hành ổn định, thoải mái và đặc biệt là hệ thống phanh ABS hỗ trợ rất tốt người dùng trong thao tác giảm tốc và dừng khi gặp chướng ngại.

Sắp tới trên thị trường, Piaggio sẽ tiếp tục cho ra 1 mẫu xe tay ga đình đám với cả 2 phanh trước sau đều được trang bị phanh đĩa và ABS, các chế độ tối tân như: dừng xe tắt máy sau 3 giây, chống trộm thông minh, định vị trong khoảng cách gần giúp tìm ra phương tiện nhanh chóng, cốp xe mở bằng điện và có thể chưa tới 5 chiếc mũ bảo hiểm thông dụng
Tại sao không tận hưởng đẳng cấp Âu Mỹ ngay trên đất Việt Nam chỉ với một khoản tiền nhỏ hơn bao giờ hết?
Cùng đón chờ dòng xe mới của Piaggio các bạn nhé!

Tư vấn trả góp - trả thẳng Vespa- Piaggio
Hotline hỗ trợ : 0904647637 ( Zalo, Viber ) - 0981363279